来势汹汹的智能化、电动化浪潮合规的炒股投资软件,让很多合资品牌无法顶住市场带来的变化,即使是曾经占据国内汽车市场半壁江山的东风本田,依然面临着巨大的挑战,而这些挑战,对于东风本田来说或许也只是刚刚开始。 日前,东风汽车集团发布了2024年7月产销快报。数据显示,2024年7月份,东风本田的单月销量为14229辆,相比去年同期销量54826辆,同比下滑74%。今年1-7月份,东风本田的累计销量为252112辆,与去年同期销量281829辆相比,同比下滑10.54%。 面对销量持续下滑的困境,东风
来势汹汹的智能化、电动化浪潮合规的炒股投资软件,让很多合资品牌无法顶住市场带来的变化,即使是曾经占据国内汽车市场半壁江山的东风本田,依然面临着巨大的挑战,而这些挑战,对于东风本田来说或许也只是刚刚开始。
日前,东风汽车集团发布了2024年7月产销快报。数据显示,2024年7月份,东风本田的单月销量为14229辆,相比去年同期销量54826辆,同比下滑74%。今年1-7月份,东风本田的累计销量为252112辆,与去年同期销量281829辆相比,同比下滑10.54%。
面对销量持续下滑的困境,东风本田开始考虑缩减在华产能。东风本田则计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。
根据第三方数据来看,2024年7月份,东风本田没有一款车型月销破万辆。其中,畅销车型 东风本田CR-V在7月份的销量为9673辆,相比今年6月份的销量16570辆,环比下滑41.62%。这也是在今年2月份本田CR-V跌破万辆以下之后,CR-V再一次月销在万辆以下。
除了本田CR-V以外,本田比较畅销的车型还有本田思域,7月份的销量为3186辆,相比今年6月份的销量6598辆,环比下滑51.64%,虽然本田CR-V和本田思域仍然保持着一定的市场份额,但销量远不及去年同期水平。
2024年7月份,英仕派的销量为2548辆,相比今年6月份的销量3975辆,环比下滑35.89%。
东风本田艾力绅在今年7月份的销量为1267辆,相比今年6月份的销量1730辆,环比下滑26.76%。
而本田UR-V在7月份的销量仅为614辆,相比今年6月份的销量801辆,环比下滑23.34%。
电动化产品方面,东风本田虽然早有布局,但新能源汽车市场的反馈并不明显,同时东风本田在电动化产品方面的销量也并不突出。
除了本田CR-V PHEV以及英仕派 PHEV以外,还有纯电动车e:NS1和猎光e:NS2。根据希希销量数据显示,本田CR-V PHEV在7月份的销量为325辆,英仕派 PHEV的销量为73辆,猎光e:NS2的销量为209辆,而e:NS1的单月销量仅为22辆。
“眼前这堵布满子弹洞的墙,就是伟人文章里写的‘前村壁’。”在大柏地战斗战场遗址前,一位年逾八旬的红色义务讲解员热情地介绍道。
写在文末
2023年东风本田的累计销量为61.37万辆,同比下降 6%。今年以来,受价格战影响合规的炒股投资软件,东风本田在华终端销量下滑严重。1-7月份,东风本田的累计销量为252112辆,也就是说,今年前7个月,东风本田累计销量仅占到去年累计销量的41%。